Objectifs
Assurer le transport et la livraison de marchandises dans le respect de la législation sociale.
Travailler avec des camions, des semi – remorques ou des camions remorques en transport national ou international y compris avec des matières dangereuses.
Assurer l’entretien courant du véhicule et charger ou décharger la marchandise.
Travailler de manière autonome, en permanence dans un véhicule.
Tenir un rôle de promotion commerciale de son entreprise.
S’éloigner de son domicile pour une durée plus ou moins longue.
Programme
La formation est découpée en modules. Il y a un délai d’attente allant d’une semaine à 3 mois entre chaque module. Il est obligatoire de suivre l’ensemble de la formation. Impossible de ne suivre qu’une partie.
- Module de théorie ( 7 semaines ) : code de la route, matières CAP*, mécanique générale, conduite rationnelle, lecture de cartes, documents de bord et de transport, législation sociale et professionnelle, constat d’accident, premiers secours, citoyenneté ; des formations de néerlandais orientées « métiers » sont assurées durant cette formation.
Examens théoriques sur la sécurité routière et le CAP
- Module ADR base et citerne (1 semaine) + examen à L’ITLB
- Module pratique – permis C ( 7 semaines) : prise en charge du véhicule, manœuvres sur terrain privé, conduite sur route avec parcours à difficultés progressives à vide et en charge, entretien du véhicule
Examens de qualification initiale, manœuvres et voie publique.
- Module pratique – permis CE (7 semaines): prise en charge du véhicule semi remorque et camion remorque, manœuvres sur terrain privé, conduite sur route avec parcours à difficultés progressives à vide et en charge, entretien du véhicule.
Examens de manœuvres sur la voie publique.
* CAP = Certificat d’aptitude professionnelle obligatoire à partir du 10 septembre 2009 pour le transport professionnel de marchandises (A.R. du 4 mai 2007)
* ITLB = Institut du transport routier et logistique belge
Pré-requis administratifs
Etre chercheur d’emploi.
Avoir entre 18 et 29 ans.
– Etre domicilié en région bruxelloise et avoir une carte d’identité valide ou un passeport du pays d’origine.
– Pouvoir fournir un extrait de casier judiciaire modèle 1 : pas de condamnation pour des faits de vols, de violence et de drogue ou de récidives depuis un an à la date de la demande de formation.
– Être en possession du permis B belge ou européen sans déchéance.
– Ne pas avoir terminé avec succès une autre formation professionnelle qualifiante reconnue par Bruxelles Formation pour l’apprentissage d’un métier dans les deux années qui précèdent votre demande d’inscription.
– Avoir déjà eu un contact avec le secteur du transport routier de marchandises soit par son activité professionnelle ou au travers de contacts personnels et avoir déjà une bonne idée des conditions de travail.
– Avoir bonne expérience de conduite (par ex. livraison en camionnette)
– Etre en bonne santé, pas de problèmes empêchant d’obtenir une sélection médicale. Une bonne condition physique est indispensable.
– Le travail de nuit n’est pas permis durant la formation.
À connaître
- Maîtriser le français oral et écrit : comprendre directement ce qui est dit, être capable de lire et comprendre un texte de complexité moyenne et de répondre à des questions sur celui-ci.
- Savoir calculer et résoudre des problèmes de calcul de surface, volume, consommation du véhicule, vitesse moyenne, distance et heures.
Accès à la formation:
1. Séance d'information sur l'organisation de la formation et test de français et de calcul
Cette séance d'information est ciblée sur le contenu de la formation et son déroulement.
Pour y accéder, vous devez avoir une vision claire du métier auquel vous vous destinez.
Raison d'être des tests:
- La formation est donnée en français
- En fin de formation, vous devrez passer les examens théoriques du SPF Mobilité et Transport. Ce sont des examens informatisés qui requièrent une bonne compréhension à la lecture.
- Pour certains aspects du métier, vous devez pouvoir calculer la consommation du véhicule, le type de sangle à utiliser pour l'arrimage, ...
2. Essai professionnel:
Il s'agit d'une période sous contrat de formation qui consiste en une semaine de rappel du code de la route et de présentation des conditions de travail dans le secteur. Cette période se termine par un essai de conduite en camionnette sur parc privé et sur route et un entretien avec le formateur.
Chaque étape est éliminatoire. Après un échec aux tests métier, un délai de 3 mois est obligatoire sur présentation d'une attestation de formation en remise à niveau, sinon un délai de 6 mois est obligatoire.
Ce n'est qu'au bout de l'essai professionnel que le candidat est accepté ou non en formation.
Que faire?
Avant d’entrer en formation il est obligatoire de participer à une séance d’information et de test.
Il n’y a pas d’inscription actuellement. Pour vous informer des prochaines inscriptions, vous pouvez suivre cette formation grâce à votre compte personnel Mon Dorifor, ou consulter régulièrement notre call center au 0800 555 66 si vous n’avez pas accès à internet.
